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管道泵运行时严重气阻现象的解决方法

Dec.11,2020浏览量:返回上一页

       管道泵是目前输油系统中最常用的设备。但大问题是低吸程、容易产生空气阻力;同时,如果管道中实际流量与额定流量相差较大,导致油气混输,输油时间将成倍增加,电能将成倍浪费。


       油库零罐是埋在地下的卧式油罐,管道泵是在地管道上装起来。工作时,泵将地下卧式油箱的油吸入泵内,垂直高度为泵的吸入距离。汽油在20C时吸入距离超过4.27米开始汽化,超过4.5米则无法正常工作。


       当油在负压下泵送和输送时,管道处于负压工作状态。当管道中某一点的残余压力小于油品在工作温度下的饱和蒸气压时,会有大量油品汽化,产生不连续流动或断流现象,称为气阻。遇到气阻,整个输油系统无法正常工作,需要安装真空系统。

管道泵

       绿色潜水泵将泵体浸入油箱底部,通过其中的叶轮直接对油加压,将油推向目标油箱,实现零油箱供油或向立式油箱输送油。因为油是在正压下输送的,所以大流量潜水泵不会产生空气阻力,没有吸入问题。


       解决这个问题的核心技术是潜水电机或者屏蔽电机。电机定子和转子之间有间隙,大约等于一张A4纸的厚度。油从中间流过,起到两个作用:


       首先,电机冷却。几乎所有的电机都只能让液体流到电机外部来达到冷却效果,从而保证了电机的寿命。但由于电机内液体溢出,潜水泵电机的使用寿命成倍增加。


       第二种、液体流经定子和转子之间的间隙,可以很好地润滑轴承。电机和轴承问题得到有效解决,潜水泵无需维护,故障率极低。使用寿命长达十年,保修期三年。


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